Ulaştırma Laboratuvarı
Demiryolu Testleri
BaÅŸta balast altı matlar ve traversler olmak üzere demiryolunun çeÅŸitli bileÅŸenleri üzerinde yapılan özellikle dinamik deneyler, malzeme ve sistemlere dayalı olası kazaların önlenmesi için gereklidir. Bu sistemlerin onaylanması için EN ve ASTM standartlarına uygun olarak deneysel çalışmalar gerçekleÅŸtirilmektedir.
Standartlar
EN 13481-2
Demiryolu uygulamaları - Demiryolu - BaÄŸlantı sistemleri için performans özellikleri - Bölüm 2: Beton traversler için sabitleme sistemleri
EN 13230-1
Demiryolu uygulamaları - Demiryolu - Beton traversler ve mesnetler - bölüm 1: Genel kurallar
-
-
Under Balast Tests
-
Dinamik Yüklere Karşı Dayanıklılık (Mekanik Yorulma)
-
Resistance to Freeze-Thaw cycles
-
Resistance to low temprature
-
Su Varlığına Karşı Dayanıklılık
-
Density
-
Water absorption capacity
-
Tensile strength
-
Resistance to weathering
-
YaÅŸlanmaya Karşı Direnç (Kütle DeÄŸiÅŸimi, Statik Yataklama Modülü DeÄŸiÅŸimi, Ä°ÅŸletme Anında YaÅŸlandırma)
-
Statik Yataklama Modülü
-
DüÅŸük Frekanslı Yataklama Modülü
-
DüÅŸük Frekanslı Dinamik SertleÅŸme Oranı
-
Yatay Yük Açısından SaÄŸlamlık
-
Zemin Suyu ve/veya YaÄŸmur suyundan Gelebilecek Ataklara Karşı Direnç
EN 13230-4+A1
-
Demiryolu uygulamaları-Demiryolu- Beton traversler ve mesnetler-
-
Bölüm 4: Makaslar ve kesiÅŸen demiryolları için öngerilmeli traversler
EN 13230-2
-
Demiryolu uygulamaları - Yol - Beton traversler ve mesnetler -
-
Bölüm 2: Öngerilmeli yekpare traversler
EN 13146-1
-
Demiryolu uygulamaları - Yol - BaÄŸlantı sistemleri için deney
-
yöntemleri - Bölüm 1: Boylamasına ray tahdidinin belirlenmesi
TS EN 17282
Balast Altı Mat Deneyleri